Koch Chemie Power Speed Polish pasta polerska 250ml

Opis produktu

Pasta polerska do lakieru, którą wykorzystasz przy odświeżeniu powłoki, usuwaniu lekkich śladów eksploatacji i poprawie głębi koloru. Dobrze pasuje do szybkich prac typu one-step, gdy chcesz ograniczyć swirle, zmatowienia po myciu kontaktowym i drobne hologramy bez sięgania po agresywną kombinację tnącą.

Pojemność 250 ml pozwala wygodnie pracować na pojedynczych elementach, wykonać test spot i dobrać pad do twardości lakieru. Możesz aplikować ją maszyną DA, rotacją lub ręcznie przy punktowych poprawkach, kontrolując czas pracy pasty oraz temperaturę panelu.

Kluczowe właściwości

• Odświeżenie lakieru: Pomaga przywrócić klarowność i połysk na lakierach zmęczonych myciem, osadami drogowymi i codzienną eksploatacją.
• Praca one-step: Sprawdza się tam, gdzie chcesz połączyć lekką korektę z szybkim wykończeniem powierzchni.
• Do różnych padów: Siłę cięcia regulujesz doborem gąbki lub mikrofibry, naciskiem oraz liczbą przejazdów.
• Pojemność 250 ml: Poręczna butelka do prac garażowych, testów na lakierze i korekty pojedynczych paneli.
• Zastosowanie na lakierze: Przeznaczona do lakierowanych elementów karoserii; przed pracą usuń smołę, metaliczne osady i zanieczyszczenia po myciu.

Sposób użycia

1. Umyj auto, wykonaj dekontaminację lakieru i osusz powierzchnię przed polerowaniem.
2. Nałóż niewielką ilość pasty na pad polerski i rozprowadź ją na fragmencie lakieru.
3. Pracuj sekcjami, kontrolując nacisk, prędkość maszyny i temperaturę elementu.
4. Po wypracowaniu pasty usuń pozostałości czystą mikrofibrą o miękkim włóknie.
5. Oceń efekt w świetle inspekcyjnym; w razie potrzeby zmień pad lub wykonaj kolejny przejazd.
6. Po zakończeniu oczyść pad, a lakier przygotuj do aplikacji wosku, sealantu lub powłoki zgodnie z dalszym etapem detailingu.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla detailera i użytkownika, który chce szybko odświeżyć lakier, podbić połysk przed zabezpieczeniem albo wykonać lekką korektę bez wieloetapowego polerowania. Dobry wybór do testów kombinacji padów, pracy na pojedynczych elementach oraz bieżącego utrzymania lakieru w lepszej kondycji wizualnej.