Moje Auto Detailer ręcznik do osuszania XL 60x90 cm 840 gsm

Opis produktu

Ręcznik do osuszania lakieru pomaga bezpiecznie zebrać wodę po myciu kontaktowym, ograniczając ryzyko powstawania zacieków i niepotrzebnego pocierania powierzchni. Duży format sprawdza się przy masce, dachu, drzwiach i innych szerokich panelach, gdzie liczy się szybka praca bez częstego wykręcania mikrofibry.

Gramatura 840 gsm daje wysoką chłonność, dlatego możesz pracować metodą przykładania ręcznika do lakieru lub delikatnego przeciągania po powierzchni. To dobry wybór do regularnego osuszania auta po myciu, szczególnie gdy chcesz ograniczyć kontakt mechaniczny z lakierem po etapie pre-wash i myciu właściwym.

Kluczowe właściwości

• Duży rozmiar: 60x90 cm ułatwia osuszanie dużych paneli karoserii, takich jak dach, maska czy klapa bagażnika.
• Wysoka gramatura: 840 gsm zwiększa chłonność mikrofibry i pozwala zebrać więcej wody podczas jednego przejazdu.
• Zastosowanie do lakieru: ręcznik przeznaczony jest do osuszania elementów lakierowanych po dokładnym myciu auta.
• Praca bez nacisku: miękka struktura pozwala osuszać powierzchnię przez przykładanie lub lekkie prowadzenie ręcznika po panelu.
• Do detailingu i bieżącej pielęgnacji: sprawdzi się po myciu ręcznym, przed aplikacją quick detailera, sealantu lub dalszym docieraniem elementów.

Sposób użycia

1. Umyj auto metodą pre-wash i mycia kontaktowego, a następnie dokładnie spłucz szampon oraz luźne zabrudzenia.
2. Rozłóż ręcznik na mokrym panelu i pozwól mikrofibrze wchłonąć wodę.
3. Na pionowych elementach prowadź ręcznik lekko, bez mocnego dociskania do lakieru.
4. Po nasyceniu wodą odłóż ręcznik do wyschnięcia lub użyj drugiej strony, jeśli nadal jest chłonna.
5. Po pracy wypierz mikrofibrę w detergencie do mikrofibr, bez płynu do płukania i wybielaczy.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla kierowcy, który regularnie myje auto ręcznie i chce szybciej osuszać lakier po płukaniu, oraz dla detailera potrzebującego dużej mikrofibry do pracy na większych panelach. Sprawdzi się przy pielęgnacji aut osobowych, SUV-ów i większych nadwozi, gdzie standardowa mikrofibra zbyt szybko robi się mokra.