Valvoline DPF, FAP Cleaner czyszczący 400ml

Opis produktu

Preparat do czyszczenia filtrów DPF/FAP przeznaczony jest do usuwania nagaru, sadzy i osadów ograniczających przepływ spalin w filtrze cząstek stałych. Aplikujesz go bezpośrednio do układu DPF/FAP, zwykle przez otwór po czujniku temperatury lub ciśnienia, bez konieczności demontażu filtra.

Pojemność 400 ml pozwala wykonać czyszczenie serwisowe w samochodach z silnikiem Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych. Produkt sprawdzi się, gdy zauważasz częstsze wypalanie DPF, spadek dynamiki, wyższe spalanie lub komunikat związany z ograniczoną drożnością filtra. Nie traktuj go jako dodatku do paliwa — pracuje miejscowo w układzie wydechowym.

Kluczowe właściwości

• Czyszczenie DPF/FAP: pomaga rozluźnić i usunąć osady sadzy oraz nagaru z wnętrza filtra cząstek stałych.
• Aplikacja bez demontażu: preparat podajesz do filtra przez odpowiedni punkt serwisowy, np. miejsce po czujniku.
• Pojemność 400 ml: opakowanie dopasowane do pojedynczej procedury czyszczenia układu DPF/FAP.
• Do silników Diesla: przeznaczony do aut wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF lub FAP.
• Wsparcie regeneracji: po czyszczeniu ułatwia przywrócenie przepływu spalin, jeśli filtr nie jest mechanicznie uszkodzony lub trwale zapchany popiołem.

Sposób użycia

1. Upewnij się, że silnik jest wyłączony, a układ wydechowy ostygł do bezpiecznej temperatury pracy.
2. Zdemontuj odpowiedni czujnik lub uzyskaj dostęp do punktu aplikacji przed filtrem DPF/FAP.
3. Wprowadź sondę aplikacyjną w kierunku wnętrza filtra i rozpyl preparat równomiernie, porcjami.
4. Odczekaj czas potrzebny na działanie środka, a następnie zamontuj ponownie czujnik lub element układu.
5. Uruchom silnik i przeprowadź procedurę regeneracji zgodnie z wymaganiami pojazdu — warsztatowo lub podczas jazdy, jeśli producent auta to dopuszcza.
6. Po zakończeniu skontroluj błędy diagnostyczne oraz parametry różnicy ciśnień, żeby ocenić efekt czyszczenia.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla mechanika, detailera obsługującego auta flotowe oraz kierowcy Diesla, który chce oczyścić filtr DPF/FAP przed kosztowną wymianą. Najlepiej sprawdzi się przy okresowej obsłudze i objawach ograniczonej drożności, ale nie zastąpi naprawy przy uszkodzonym filtrze, niesprawnym osprzęcie silnika lub zbyt dużej ilości popiołu.