ZviZZer Trapez Medium Cut pad polerski 75 mm

Opis produktu

Średnio tnący pad polerski do korekty lakieru pozwala pracować nad umiarkowanymi defektami, takimi jak swirle, lekkie zarysowania po myciu kontaktowym czy miejscowe zmatowienia klaru. Rozmiar 75 mm dobrze sprawdza się na słupkach, zderzakach, progach, wnękach klamek i innych elementach, gdzie większy pad utrudnia kontrolę maszyny.

Charakter pracy medium cut daje dobry balans między cięciem a wykończeniem, szczególnie w połączeniu z pastą polerską o średniej sile ściernej lub pastą typu one step. Efekt zależy od twardości lakieru, skoku maszyny, nacisku, liczby przejazdów oraz czystości pada, dlatego przed korektą całego auta wykonaj test spot i obserwuj, czy nie pojawiają się hologramy lub nadmierne pylenie pasty.

Kluczowe właściwości

• Poziom cięcia: medium cut, czyli zakres do usuwania typowych śladów eksploatacyjnych bez pracy na skrajnie agresywnym zestawie.
• Rozmiar: 75 mm, odpowiedni do małych powierzchni, przetłoczeń i punktowej korekty lakieru.
• Zastosowanie: lakier samochodowy podczas korekty jednoetapowej lub jako etap po mocniejszym cięciu.
• Kontrola pracy: mała średnica ułatwia prowadzenie pada przy krawędziach i na wąskich elementach.
• Kompatybilność: dobierasz go do past medium cut, one step lub lżejszych compoundów w zależności od twardości klaru.

Sposób użycia

1. Dokładnie umyj auto, wykonaj dekontaminację chemiczną i w razie potrzeby glinkowanie lakieru.
2. Odtłuść sekcję IPA lub cleanerem inspekcyjnym, aby realnie ocenić stan defektów.
3. Nałóż niewielką ilość pasty na pad 75 mm i rozprowadź ją na wybranym fragmencie testowym.
4. Pracuj krótkimi przejazdami, kontrolując nacisk, temperaturę lakieru i zachowanie pasty podczas wypracowania.
5. Po sekcji dotrzyj panel mikrofibrą i oceń efekt pod lampą inspekcyjną.
6. Regularnie czyść pad szczotką lub sprężonym powietrzem, aby nie zapychać struktury zużytą pastą i usuniętym lakierem.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla detailerów i świadomych użytkowników, którzy pracują na mniejszych elementach karoserii i chcą dobrać pad do korekty lakieru bez sięgania od razu po mocno tnący zestaw. Sprawdzi się przy korekcie punktowej, one stepie oraz dopracowaniu miejsc, gdzie standardowy pad jest zbyt duży.