Honey Combination Gąbka Polerska R-da Biała 12525

Honey Combination Gąbka Polerska R-da Biała 12525 — twardy pad do korekty DA

Twarda pianka zwiększa agresywność pracy podczas korekty lakieru, gdy chcesz szybciej usuwać swirle, zmatowienia, oksydację i ślady po myciu kontaktowym. Biała gąbka dobrze łączy się z pastami cutting oraz pastami one step, szczególnie na lakierach twardszych lub mocniej zmęczonych eksploatacją.

Profil 125/140/25 mm daje stabilne prowadzenie na maszynie Dual Action z talerzem 125 mm. Szersza powierzchnia robocza pomaga równomiernie rozłożyć pastę na panelu, a otwór centralny ułatwia centrowanie pada i wspiera odprowadzanie ciepła przy dłuższych przejazdach.

Co wyróżnia biały pad Honey Combination R-da

• Twarda struktura pianki: wybierasz ją do mocniejszego cięcia, pracy z pastą cutting albo szybszego etapu one step.
• Kompatybilność z Dual Action: pad jest przeznaczony do maszyn DA, gdzie liczy się stabilność na ruchu orbitalnym.
• Rozmiar 125/140/25 mm: część mocująca pasuje do talerzy 125 mm, a średnica robocza 140 mm zwiększa pokrycie panelu.
• Otwór centralny: pomaga osadzić gąbkę równo na backing plate i ogranicza punktowe przegrzewanie środka pada.
• Mocowanie na rzep: szybko zmieniasz pad między etapem cut, one step i finish bez użycia dodatkowych adapterów.

Jak pracować z Honey Combination Biała R-da

1. Załóż gąbkę centralnie na talerz oporowy 125 mm, wykorzystując otwór prowadzący.
2. Nałóż pastę polerską na pad i rozprowadź ją na małej sekcji lakieru przed zwiększeniem obrotów.
3. Pracuj krzyżowo, kontrolując docisk, temperaturę panelu oraz stopień wypracowania pasty.
4. Po kilku przejazdach oczyść piankę szczotką lub sprężonym powietrzem, żeby utrzymać cut i ograniczyć pylenie.
5. Po korekcie wykonaj IPA wipe i sprawdź efekt w świetle inspekcyjnym pod kątem hologramów, swirli i niedociętych miejsc.

Parametry techniczne

Dla kogo jest twarda gąbka Honey Combination

To wybór dla detailerów i użytkowników maszyn DA, którzy potrzebują pada do mocniejszej korekty na lakierach odpornych na cięcie. Sprawdzi się przy renowacji aut po intensywnej eksploatacji, przed finiszowaniem lakieru lub jako agresywniejszy etap one step.