K2 Lakier do Zacisków Ham. Srebrny

K2 Lakier do Zacisków Ham. Srebrny — lakier termiczny do zacisków i bębnów

Odnawiasz widoczne elementy układu hamulcowego i nadajesz im czyste, srebrne wykończenie bez pracy pistoletem lakierniczym. Spray ułatwia równomierne pokrycie zacisków oraz bębnów, szczególnie gdy chcesz poprawić wygląd kół po myciu felg, deironizerze i detailingu nadkoli.

Po odpowiednim przygotowaniu podłoża tworzysz twardą, połyskliwą warstwę odporną na temperaturę do +260°C. Powłoka ogranicza wpływ pyłu hamulcowego, soli drogowej, benzyny, kwaśnych opadów oraz chemii stosowanej przy myciu felg, a jednocześnie pomaga zabezpieczyć metal przed korozją.

Co wyróżnia srebrny lakier K2 do zacisków

• Odporność termiczna do +260°C: powłoka znosi temperatury typowe dla zacisków i bębnów podczas codziennej jazdy.
• Srebrny połysk: kolor pasuje do seryjnych felg, klasycznych setupów oraz bardziej sportowych konfiguracji kół.
• Aplikacja w sprayu: pracujesz bez kompresora i pistoletu, a dysza pozwala kontrolować ilość lakieru na małych elementach.
• Ochrona przed zabrudzeniami: lakier zmniejsza przywieranie pyłu hamulcowego i ułatwia późniejsze czyszczenie felg oraz okolic zacisku.
• Bariera antykorozyjna: po utwardzeniu powłoka chroni metal przed wilgocią, solą drogową i agresywnym środowiskiem drogowym.

Jak przygotować zaciski przed malowaniem K2

1. Zdejmij koło i zabezpiecz elementy, których nie chcesz malować: tarczę, przewody, gumowe osłony oraz piastę.
2. Usuń luźną rdzę, stary brud i nalot szczotką drucianą lub włókniną ścierną.
3. Odtłuść powierzchnię preparatem typu brake cleaner albo IPA wipe, aby lakier miał dobrą przyczepność.
4. Wstrząśnij puszką przez około 2 minuty, aż kulka mieszająca swobodnie pracuje wewnątrz opakowania.
5. Nakładaj cienkie warstwy z dystansu około 20-30 cm, prowadząc spray płynnie po powierzchni zacisku.
6. Między warstwami zostaw czas na flash-off, a pełne obciążenie elementu zaplanuj dopiero po utwardzeniu powłoki.

Parametry techniczne

Dla kogo jest lakier K2 do zacisków

Wybierz go, jeśli odnawiasz zaciski w aucie daily, przygotowujesz samochód do sezonu letniego albo chcesz domknąć detailing kół po myciu, dekontaminacji i zabezpieczeniu felg. To opcja dla osób, które oczekują trwałego efektu wizualnego bez demontażu całego układu hamulcowego.