Sonax Profiline Ultimate Cut pasta tnąca 1L

Opis produktu

Mocna pasta tnąca do korekty lakieru usuwa głębsze defekty, zarysowania eksploatacyjne, ślady po papierze ściernym oraz mocne zmatowienia, z którymi nie poradzi sobie lekki polish. Siła cięcia Cut 6+ pozwala skrócić pierwszy etap korekty, szczególnie na twardszych lakierach i przy pracy z agresywniejszym padem.

Aplikujesz ją maszynowo na rotacji lub maszynie DA, dobierając futro, mikrofibrę albo gąbkę tnącą do stanu lakieru. Po etapie cięcia warto wykonać odtłuszczenie IPA i ocenić powierzchnię w mocnym świetle, ponieważ przy takiej sile pracy końcowy finish najczęściej wymaga dopolerowania pastą wykańczającą.

Kluczowe właściwości

• Siła cięcia: Cut 6+ do usuwania wyraźnych rys, zmatowień i śladów po szlifowaniu.
• Poziom wykończenia: Gloss 3, czyli pasta nastawiona na cięcie, nie na finalny połysk.
• Praca maszynowa: nadaje się do korekty lakieru maszyną rotacyjną lub dual action.
• Dobór pada: możesz pracować na futrze, padzie z mikrofibry lub twardej gąbce tnącej.
• Niskie pylenie: ułatwia kontrolę sekcji podczas intensywnej korekty.
• Pojemność: butelka 1 l sprawdzi się przy regularnej pracy w studiu detailingowym.

Sposób użycia

1. Dokładnie umyj lakier, wykonaj dekontaminację chemiczną, glinkowanie i osusz powierzchnię.
2. Zabezpiecz elementy wrażliwe taśmą, zwłaszcza nielakierowane plastiki, uszczelki i ostre krawędzie.
3. Nałóż niewielką ilość pasty na pad tnący, futro lub mikrofibrę polerską.
4. Wykonaj próbę na sekcji około 40 x 40 cm, aby ocenić siłę cięcia i poziom wykończenia.
5. Pracuj kilkoma przejazdami krzyżowymi, kontrolując temperaturę lakieru i docisk maszyny.
6. Usuń pozostałość czystą mikrofibrą, wykonaj odtłuszczenie IPA i sprawdź efekt w świetle inspekcyjnym.
7. W razie potrzeby przejdź do pasty finishowej, aby usunąć ewentualne haze, hologramy lub mikrozarysowania po cięciu.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla detailera, lakiernika i zaawansowanego użytkownika, który wykonuje pierwszy etap korekty lakieru i potrzebuje mocnego cięcia przed wykończeniem powierzchni pastą finishową. Sprawdzi się przy autach z twardym lakierem, głębszymi swirlami, śladami po szlifowaniu punktowym oraz przy renowacji mocno zniszczonych elementów.