Fresso TFR Alkaline Pre Wash 1L

Opis produktu

Zasadowy pre-wash do usuwania filmu drogowego, tłuszczu, oleju, błota pośniegowego i pozostałości po owadach z zewnętrznych elementów auta. Aplikujesz go przed myciem kontaktowym, żeby ograniczyć ilość brudu przecieranego rękawicą po lakierze i zmniejszyć ryzyko powstawania nowych swirli.

Formuła o zasadowym pH dobrze sprawdza się po trasie, w sezonie zimowym oraz przy autach użytkowanych codziennie, gdzie na lakierze i dolnych partiach nadwozia zbiera się ciężki, tłusty osad. Koncentrat 1 l rozcieńczasz w zakresie 1:20–1:3, więc możesz przygotować łagodniejszy roztwór do regularnego mycia albo mocniejszy pre-wash do progów, nadkoli, felg i mocno zabrudzonych paneli.

Kluczowe właściwości

• Zasadowe pH: ułatwia rozbijanie tłustego filmu drogowego, olejowych osadów i brudu eksploatacyjnego przed myciem ręcznym.
• Koncentrat 1 l: jedna butelka pozwala przygotować wiele roztworów roboczych do opryskiwacza lub pianownicy.
• Rozcieńczenie 1:20–1:3: słabsze stężenie wybierasz do bieżącego pre-washu, mocniejsze do dolnych partii auta i cięższych zabrudzeń.
• Czas pracy 2–5 minut: produkt ma czas na odspojenie brudu, ale wymaga kontroli i dokładnego spłukania przed wyschnięciem.
• Szerokie zastosowanie zewnętrzne: sprawdza się na lakierze, progach, zderzakach, felgach, oponach i plastikach zewnętrznych.

Sposób użycia

1. Pracuj na chłodnej powierzchni, najlepiej w cieniu. Jeśli auto jest nagrzane, schłodź panele wodą.
2. Spłucz luźny piach i większe zanieczyszczenia, szczególnie z dolnych partii nadwozia, nadkoli i progów.
3. Rozcieńcz koncentrat z wodą: około 1:20 do lżejszego mycia, bliżej 1:3 do mocnego filmu drogowego i tłustych osadów.
4. Nanieś roztwór opryskiwaczem lub pianownicą od dolnych elementów ku górze, pokrywając równomiernie zabrudzone miejsca.
5. Pozostaw na 2–5 minut i obserwuj powierzchnię. Nie dopuszczaj do wyschnięcia produktu na lakierze, felgach ani plastikach.
6. Spłucz dokładnie wodą pod ciśnieniem, zaczynając od dołu, a następnie przejdź do mycia kontaktowego szamponem.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla kierowcy i detailera, który traktuje pre-wash jako obowiązkowy etap przed myciem kontaktowym. Szczególnie przyda Ci się, jeśli auto często jeździ w trasie, stoi pod chmurką, zbiera tłusty film drogowy albo po zimie wymaga mocniejszego domycia dolnych partii nadwozia.