SWAG Gel Foam+ 500 ml

SWAG Gel Foam+ 500 ml — neutralna piana aktywna do pre-washu lakieru

Rozluźnia film drogowy, kurz, błoto pośniegowe i lekkie zabrudzenia zanim przejdziesz do mycia kontaktowego. Dzięki temu ograniczasz kontakt rękawicy z brudną powierzchnią i zmniejszasz ryzyko dokładania swirli oraz mikrorys na lakierze.

Neutralne pH ułatwia regularną pielęgnację aut zabezpieczonych woskiem, sealantem lub powłoką ochronną. Gel Foam+ pracuje jako etap pre-washu: nakładasz pianę na karoserię, pozwalasz jej odseparować zanieczyszczenia, a następnie dokładnie spłukujesz wodą pod ciśnieniem.

Co wyróżnia SWAG Gel Foam+

• Neutralne pH: bezpieczne podejście do częstego mycia samochodów z istniejącym zabezpieczeniem lakieru.
• Etap przed myciem kontaktowym: pomaga usunąć luźny brud, zanim dotkniesz karoserii rękawicą lub gąbką.
• Praca na lakierze: produkt przeznaczony do zewnętrznych elementów karoserii, szczególnie przy bieżącej pielęgnacji auta.
• Wsparcie dla bezpiecznego workflow: dobrze wpisuje się w schemat: pre-wash, spłukanie, mycie kontaktowe, osuszanie i ewentualny QD lub sealant.
• Format 500 ml: poręczny do garażowego detailingu, testowania ustawień pianownicy i regularnego mycia auta.

Jak pracować z SWAG Gel Foam+ podczas mycia wstępnego

1. Usuń luźne zanieczyszczenia wodą, jeśli auto jest mocno oblepione błotem lub piaskiem.
2. Przygotuj roztwór w pianownicy zgodnie z preferowaną gęstością piany i ustawieniami urządzenia.
3. Nałóż pianę równomiernie od dolnych partii nadwozia ku górze, aby dłużej pracowała na najbardziej zabrudzonych strefach.
4. Pozostaw produkt na powierzchni na krótki czas roboczy, kontrolując, aby piana nie zaschła na lakierze.
5. Spłucz dokładnie wodą pod ciśnieniem, prowadząc strumień od góry do dołu.
6. Przejdź do mycia kontaktowego metodą na dwa wiadra lub z użyciem separatora brudu.

Parametry techniczne

Dla kogo jest SWAG Gel Foam+

Dla kierowców i detailerów, którzy myją auto regularnie i chcą wprowadzić bezpieczny pre-wash przed rękawicą. Dobry wybór do pielęgnacji lakieru zabezpieczonego woskiem, sealantem lub powłoką, pod warunkiem pracy bez dopuszczania do zaschnięcia produktu.