SWAG Alcalic Wheel Cleaner Fluo RTU 500ml

Opis produktu

Zasadowy środek do felg w wersji RTU usuwa typowe zabrudzenia eksploatacyjne: pył hamulcowy, film drogowy, tłuste naloty i osady zbierające się przy kołach. Fluo kolor ułatwia kontrolę aplikacji, więc widzisz, gdzie produkt został naniesiony i które miejsca wymagają dopracowania pędzlem lub szczotką.

SWAG Alcalic Wheel Cleaner Fluo RTU 500 ml pracuje jako cleaner do bieżącej pielęgnacji felg lakierowanych i kołpaków. Zwróć uwagę na temperaturę elementu — na chłodnej feldze produkt ma czas na rozpuszczenie brudu, nie zasycha zbyt szybko i łatwiej wypłukujesz go z zakamarków, śrub oraz okolic zacisku.

Kluczowe właściwości

• Zasadowe pH: dobrze radzi sobie z filmem drogowym, tłustym nalotem i zabrudzeniami po myciu eksploatacyjnym.
• Formuła RTU: aplikujesz bez rozcieńczania, bez mieszania w pianownicy lub butelce roboczej.
• Pojemność 500 ml: poręczna butelka do pracy przy pojedynczym aucie, szybkiego mycia felg lub testu produktu.
• Kolor fluo: pomaga kontrolować pokrycie powierzchni, szczególnie w ramionach felgi i przy rancie.
• Do felg: przeznaczony do usuwania pyłu hamulcowego i osadów drogowych z kół podczas detailingu zewnętrznego.

Sposób użycia

1. Upewnij się, że felga jest chłodna i nie stoi w pełnym słońcu.
2. Opryskaj powierzchnię felgi równą warstwą, docierając także do rantu, śrub i przestrzeni między ramionami.
3. Odczekaj krótko, obserwując pracę produktu; nie dopuszczaj do zaschnięcia na powierzchni.
4. Przy mocniejszym osadzie porusz brud pędzlem detailingowym, szczotką do felg lub rękawicą do kół.
5. Spłucz dokładnie wodą pod ciśnieniem, wypłukując produkt z zakamarków i okolic wentyla.
6. W razie potrzeby powtórz aplikację lub przejdź do deironizacji, jeśli na feldze pozostał zapieczony pył metaliczny.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla kierowcy i detailera, który chce szybko odświeżyć felgi podczas mycia zewnętrznego auta, bez przygotowywania rozcieńczeń. Sprawdzi się przy bieżącej pielęgnacji kół zabrudzonych filmem drogowym i pyłem hamulcowym; przy mocno zapieczonych wtrąceniach metalicznych warto połączyć go z deironizerem.