Cleantle Clean Wheel²

Opis produktu

Kwasowy cleaner do felg przeznaczony do usuwania mocnych zabrudzeń z obręczy: pyłu hamulcowego, filmu drogowego, osadów mineralnych i nalotów, które często zostają po standardowym myciu. Sprawdza się jako etap doczyszczania kół wtedy, gdy neutralny deironizer lub szampon nie radzą sobie z osadem przy ramionach, rancie i wnękach felgi.

Pracujesz na chłodnej powierzchni, aplikujesz produkt na felgę i w razie potrzeby wspomagasz działanie pędzlem detailingowym albo szczotką do kół. Kwasowy odczyn wymaga kontroli czasu pracy — nie zostawiaj preparatu do wyschnięcia i dokładnie spłucz obręcz wodą pod ciśnieniem.

Kluczowe właściwości

• Kwasowy odczyn: pomaga rozbijać osady mineralne, naloty i uporczywy brud drogowy na felgach.
• Zastosowanie do felg: produkt przeznaczony do czyszczenia obręczy podczas mycia kół i przygotowania ich do dalszej pielęgnacji.
• Pojemność 1 l: wygodny format do regularnego użytku w garażu, studiu detailingowym lub przy myciu kilku aut.
• Praca z akcesoriami: możesz użyć pędzla, szczotki do felg lub rękawicy do detali, aby dotrzeć do ramion, śrub i wewnętrznego bębna.

Sposób użycia

1. Upewnij się, że felga jest chłodna i nie stoi w pełnym słońcu.
2. Spłucz luźny brud wodą pod ciśnieniem, aby ograniczyć ryzyko zarysowań podczas pracy kontaktowej.
3. Nanieś preparat równomiernie na obręcz, omijając powierzchnie wrażliwe, jeśli nie masz pewności co do ich odporności na kwaśną chemię.
4. Odczekaj krótko i obserwuj reakcję z zabrudzeniem; nie dopuszczaj do zaschnięcia produktu.
5. W razie potrzeby wypracuj cleaner pędzlem detailingowym lub szczotką do felg.
6. Dokładnie spłucz felgę wodą pod ciśnieniem, zwracając uwagę na okolice śrub, ranty i zaciski.
7. Po osuszeniu oceń efekt i w razie potrzeby powtórz proces punktowo na mocniejszych osadach.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla kierowcy i detailera, który potrzebuje mocniejszego cleanera do okresowego doczyszczania felg z osadów drogowych i mineralnych. Szczególnie przydatny, gdy regularne mycie kontaktowe kół nie usuwa nalotu z wewnętrznego bębna, rantu lub okolic śrub.