Mac Serien MacSerien Prickbort 124

Mac Serien Prickbort 124 — preparat do smoły i asfaltu

Rozpuszcza bitumiczne zabrudzenia, których nie usuwa standardowy szampon ani klasyczny pre-wash. Pracujesz nim punktowo na dolnych partiach nadwozia, progach, drzwiach, zderzakach i felgach, czyli tam, gdzie najczęściej osadza się smoła, asfalt, ślady kleju oraz tłusty film drogowy.

Mac Serien Prickbort 124 wykorzystujesz przed myciem kontaktowym, glinkowaniem, IPA wipe, aplikacją sealantu lub wosku. Usunięcie lepkich zanieczyszczeń przed dalszą dekontaminacją ogranicza ryzyko przeciągania twardych osadów po lakierze i powstawania swirlów.

Co wyróżnia Mac Serien Prickbort 124 w dekontaminacji lakieru

• Usuwanie smoły i asfaltu: preparat rozpuszcza plamy bitumiczne z lakieru, felg i elementów narażonych na osad drogowy.
• Praca punktowa: nakładasz produkt tylko tam, gdzie widzisz zabrudzenia, co ułatwia kontrolę procesu na progach i dolnych częściach drzwi.
• Etap przed myciem kontaktowym: rozbicie lepkiego brudu przed rękawicą zmniejsza tarcie podczas właściwego mycia.
• Wsparcie przygotowania lakieru: po usunięciu asfaltu łatwiej przejść do glinkowania, odtłuszczenia IPA i zabezpieczenia LSP.
• Dwa warianty pojemności: dostępny w wariantach 1 l i 5 l — mniejszy do garażu lub pracy mobilnej, większy do studia detailingowego.

Jak pracować z Mac Serien Prickbort 124 na aucie

1. Wstępnie opłucz auto, aby usunąć luźny piasek i grubszy brud z lakieru oraz felg.
2. Nanieś preparat punktowo na miejsca z osadem bitumicznym: progi, dolne partie drzwi, zderzaki, nadkola lub felgi.
3. Pozwól produktowi rozpuścić zabrudzenie, kontrolując powierzchnię i nie dopuszczając do zaschnięcia preparatu.
4. Spłucz dokładnie wodą pod ciśnieniem, usuwając rozpuszczony asfalt, smołę i tłusty film.
5. Wykonaj mycie kontaktowe, a przy pełnej dekontaminacji przejdź dalej do deironizera, glinki, IPA wipe i wybranego sealantu lub wosku.

Parametry techniczne

Dla kogo jest Mac Serien Prickbort 124

To produkt dla osób, które regularnie usuwają z lakieru osady po trasie, zabrudzenia zimowe i ślady asfaltu z dolnych partii auta. Wariant 1 l pasuje do użytku prywatnego i mobilnego detailingu, a 5 l do częstej pracy w studiu lub przy flotach.