Auto Graph Amethyst Rim Cleaner

Auto Graph Amethyst Rim Cleaner — deironizer do felg i lakieru

Rozpuszcza pył hamulcowy, lotną rdzę i drobiny żelaza, których nie usuwa sam szampon podczas mycia kontaktowego. Dzięki reakcji z metalicznym osadem szybko widzisz, gdzie produkt pracuje — na powierzchni pojawia się czerwono-fioletowe „krwawienie”.

Auto Graph Amethyst Rim Cleaner ma neutralne pH, dlatego wykorzystujesz go nie tylko na felgach, ale też na lakierze, chromie i szkle. To dobry etap dekontaminacji przed glinkowaniem, IPA wipe, korektą lakieru lub aplikacją sealantu.

Co wyróżnia Auto Graph Amethyst Rim Cleaner

• Neutralne pH: produkt nadaje się do pracy na różnych zewnętrznych powierzchniach auta bez używania kwaśnej chemii.
• Reakcja krwawienia: czerwono-fioletowe zabarwienie pokazuje aktywne rozpuszczanie zanieczyszczeń metalicznych.
• Wszechstronne zastosowanie: stosujesz go na felgach, dolnych partiach karoserii, elementach chromowanych i szybach.
• Wsparcie przed korektą: ogranicza ryzyko przeciągania twardych drobin po lakierze podczas glinkowania lub polerowania.
• Praca w zakamarkach: przy mocniej zabrudzonych felgach możesz poruszyć chemię pędzlem detailingowym.

Jak pracować z Amethyst Rim Cleaner

1. Spłucz luźny brud z felg lub lakieru, szczególnie po pre-washu i przed dekontaminacją właściwą.
2. Nanieś produkt równomiernie na czyszczoną powierzchnię, omijając rozgrzane elementy i nie dopuszczając do zaschnięcia.
3. Odczekaj około 3–5 minut, aż pojawi się czerwono-fioletowa reakcja z osadem metalicznym.
4. W trudno dostępnych miejscach felgi rozpracuj produkt pędzlem detailingowym, aby dotrzeć do rantów, śrub i wnęk.
5. Dokładnie spłucz wodą pod ciśnieniem, a następnie przejdź do mycia kontaktowego, glinkowania albo dalszego etapu przygotowania lakieru.

Parametry techniczne

Dla kogo wybrać Auto Graph Amethyst Rim Cleaner

To produkt dla osób, które regularnie czyszczą felgi i przygotowują lakier pod dekontaminację, korektę lub zabezpieczenie. Wariant 400 ml pasuje do okazjonalnego użycia, 750 ml do częstej pielęgnacji auta, a 5 l do studia detailingowego i pracy na wielu samochodach.