Sonax Resin & Tar Remover 400 ml

Sonax Resin & Tar Remover 400 ml — preparat do usuwania smoły i żywicy

Rozpuszcza trudne osady drogowe i organiczne, których nie usuwa zwykły pre-wash ani mycie kontaktowe. Sięgasz po niego punktowo, gdy na lakierze zostają ślady asfaltu, smoły, żywicy, oleistych plam lub tłustych zabrudzeń po trasie.

Preparat jest przeznaczony do pracy na lakierze i chromie. Krótki czas działania — około 1 minuty — pozwala szybko zmiękczyć zanieczyszczenie, a następnie zebrać je miękką mikrofibrą bez agresywnego pocierania powierzchni.

Co wyróżnia Sonax Resin & Tar Remover

• Celowane usuwanie osadów: pracujesz miejscowo na zabrudzeniu, bez konieczności czyszczenia całego panelu mocną chemią.
• Wsparcie dekontaminacji: produkt ułatwia przygotowanie lakieru przed glinkowaniem, IPA wipe, cleanerem, sealantem lub korektą lakieru.
• Mniej tarcia na lakierze: rozpuszczony osad zbierasz mikrofibrą, dzięki czemu ograniczasz ryzyko powstawania swirlów podczas doczyszczania.
• Zastosowanie na chromie: nadaje się do usuwania punktowych zabrudzeń także z elementów chromowanych, zgodnie z zaleceniami producenta.
• Szybki czas pracy: zalecane działanie wynosi około 1 minuty, więc preparat dobrze pasuje do bieżącego workflow detailingu.

Jak pracować z Sonax Resin & Tar Remover

1. Umyj auto wstępnie i kontaktowo, aby usunąć luźny brud przed pracą punktową.
2. Upewnij się, że element nie jest rozgrzany i nie pracujesz w pełnym słońcu.
3. Nanieś preparat bezpośrednio na ślad po smole, asfalcie, żywicy lub tłustym osadzie.
4. Odczekaj około 1 minuty, kontrolując powierzchnię i nie dopuszczając do niepotrzebnie długiego kontaktu.
5. Zbierz rozpuszczone zabrudzenie miękką ściereczką z mikrofibry, bez mocnego docisku.
6. W razie potrzeby powtórz punktowo, a po zakończeniu umyj lub przetrzyj element odpowiednim cleanerem przed aplikacją zabezpieczenia.

Parametry techniczne

Dla kogo jest Sonax Resin & Tar Remover

To wybór dla kierowcy i detailera, który chce szybko doczyścić punktowe zanieczyszczenia przed pełną dekontaminacją, glinkowaniem lub zabezpieczeniem lakieru. Zachowaj ostrożność na świeżo lakierowanych oraz ponownie lakierowanych panelach i zawsze wykonaj próbę w mało widocznym miejscu.