K2 DOT4 płyn hamulcowy 1 l

K2 DOT4 płyn hamulcowy 1 l — płyn do układów hamulcowych i sprzęgieł

Utrzymuje prawidłową pracę hydraulicznego układu hamulcowego oraz sprzęgła w pojazdach, w których producent przewidział specyfikację DOT4. Stosujesz go podczas okresowej wymiany, odpowietrzania przewodów lub uzupełniania poziomu w zbiorniczku, zawsze zgodnie z dokumentacją serwisową auta.

Klasa DOT4 oznacza przeznaczenie do nowoczesnych układów hydraulicznych wymagających płynu o podwyższonych parametrach względem starszych klas. Płyn jest higroskopijny, dlatego po otwarciu zamykasz butelkę szczelnie i nie przechowujesz jej długo w wilgotnym środowisku.

Co wyróżnia K2 DOT4 przy serwisie hamulców

• Specyfikacja DOT4: odpowiednia do samochodów, w których instrukcja obsługi lub karta serwisowa wskazuje płyn hamulcowy DOT4.
• Zastosowanie w dwóch układach: używasz go w hydraulicznych hamulcach oraz sprzęgłach wymagających tej samej klasy płynu.
• Format 1 l: ilość dopasowana do typowych prac serwisowych przy aucie osobowym, takich jak wymiana lub odpowietrzanie układu.
• Praca warsztatowa i domowa: sprawdza się przy obsłudze okresowej, gdy kontrolujesz poziom płynu i stan układu zgodnie z harmonogramem producenta.
• Ważna ostrożność: kontakt płynu z lakierem może uszkodzić powierzchnię, dlatego zabezpiecz elementy karoserii przed rozlaniem.

Jak stosować K2 DOT4 podczas wymiany lub odpowietrzania

1. Sprawdź w instrukcji pojazdu, czy układ wymaga płynu hamulcowego DOT4.
2. Zabezpiecz lakierowane elementy wokół komory silnika i zbiorniczka płynu.
3. Oczyść okolice korka zbiorniczka, aby nie wprowadzić brudu do układu hydraulicznego.
4. Uzupełnij płyn lub przeprowadź wymianę zgodnie z procedurą serwisową danego modelu auta.
5. Podczas odpowietrzania kontroluj poziom w zbiorniczku, aby nie zassać powietrza do układu.
6. Po zakończeniu szczelnie zamknij butelkę i usuń ewentualne ślady płynu z elementów pojazdu.

Parametry techniczne

Dla kogo jest K2 DOT4 1 l

Dla kierowców, mechaników i warsztatów wykonujących standardową obsługę układu hamulcowego lub sprzęgła w samochodach wymagających klasy DOT4. Nie stosuj go w układach, dla których producent przewidział inną specyfikację płynu.