Valvoline Ceramic Grease pasta ceramiczna 500 ml

Valvoline Ceramic Grease — pasta ceramiczna do połączeń montażowych

Ogranicza zapiekanie śrub, prowadzeń i elementów montażowych, które pracują w kontakcie z wilgocią, temperaturą oraz korozją kontaktową. Stosujesz ją tam, gdzie chcesz odseparować współpracujące powierzchnie i ułatwić późniejszy demontaż bez używania pasty miedzianej.

Formuła bez dodatku metali dobrze pasuje do prac serwisowych przy aucie, maszynach i elementach narażonych na trudne warunki eksploatacyjne. Nakładasz cienką warstwę wyłącznie na właściwe punkty montażowe, po wcześniejszym oczyszczeniu powierzchni z brudu, starego smaru i nalotów.

Co wyróżnia Valvoline Ceramic Grease w pracy serwisowej

• Pasta ceramiczna: tworzy warstwę separującą między współpracującymi elementami montażowymi.
• Bez dodatku metali: alternatywa dla past miedzianych w miejscach, gdzie nie chcesz wprowadzać cząstek metali.
• Wsparcie przy demontażu: pomaga ograniczyć problem zapieczonych śrub, gwintów i połączeń po dłuższej eksploatacji.
• Odporność na warunki pracy: przeznaczona do elementów narażonych na temperaturę, wilgoć i korozję kontaktową.
• Uniwersalne zastosowanie: nadaje się do prac warsztatowych, serwisowych i montażowych przy samochodzie oraz innych mechanizmach.

Jak stosować Valvoline Ceramic Grease przy montażu

1. Oczyść miejsce aplikacji z pyłu, rdzy, starego smaru i luźnych zanieczyszczeń.
2. Nałóż cienką, punktową warstwę pasty na gwint, powierzchnię styku lub element montażowy.
3. Rozprowadź produkt tylko tam, gdzie potrzebna jest separacja powierzchni.
4. Zamontuj element zgodnie z procedurą serwisową i wymaganym momentem dokręcania.
5. Usuń nadmiar pasty z miejsc sąsiednich, szczególnie w pobliżu elementów ciernych.

Parametry techniczne

Gdzie nie używać pasty ceramicznej Valvoline

Nie nakładasz jej na tarcze hamulcowe, klocki, okładziny ani inne powierzchnie cierne układu hamulcowego. Produkt jest dla mechaników, detailerów wykonujących prace serwisowe przy aucie oraz użytkowników, którzy chcą ograniczyć zapiekanie połączeń montażowych podczas eksploatacji.