MA Professional pasta rąk 500g

MA Professional pasta rąk 500 g — czyszczenie dłoni po pracy warsztatowej

Usuwa uporczywe zabrudzenia z dłoni po serwisie auta, detailingu i pracach garażowych, gdy zwykłe mydło nie radzi sobie z tłustym filmem. Sięgasz po nią po kontakcie ze smarem, olejem, sadzą, pyłem hamulcowym, osadami z opon oraz brudem powstającym przy myciu felg.

Pasta jest przeznaczona do zastosowań warsztatowych i eksploatacyjnych. Przydaje się po pre-washu, demontażu kół, czyszczeniu komory silnika, pracy z pastami polerskimi, chemią techniczną oraz elementami zawieszenia lub układu hamulcowego.

Co wyróżnia MA Professional w garażu i detailingu

• Usuwanie tłustych zabrudzeń: radzi sobie ze smarami, olejami i filmem po pracy przy częściach mechanicznych.
• Wsparcie po czyszczeniu kół: pomaga domyć dłonie po kontakcie z pyłem hamulcowym, brudem z opon i osadami z felg.
• Zastosowanie warsztatowe: pasuje do garażu, serwisu, stanowiska detailera oraz mobilnego zestawu do obsługi auta.
• Masa 500 g: ilość odpowiednia do regularnego użycia przy pracach mechanicznych, myciu elementów i przygotowaniu auta.
• Szybkie użycie przy stanowisku: możesz trzymać pastę blisko miejsca pracy, aby oczyścić dłonie przed kolejnym etapem, np. myciem kontaktowym lub polerowaniem.

Jak używać pasty do mycia rąk MA Professional

1. Nanieś niewielką ilość pasty na zabrudzone dłonie po zakończeniu pracy z autem.
2. Rozetrzyj produkt dokładnie na skórze, zwracając uwagę na palce, okolice paznokci i miejsca z tłustym osadem.
3. W przypadku mocnych zabrudzeń po smarach, oleju lub pyle hamulcowym powtórz rozcieranie przez dłuższą chwilę.
4. Spłucz dłonie wodą do pełnego usunięcia pasty i rozpuszczonego brudu.
5. Po osuszeniu skóry możesz wrócić do kolejnych etapów pracy, np. inspekcji lakieru, korekty, aplikacji QD lub sealantu.

Parametry techniczne

Dla kogo jest pasta MA Professional

To produkt dla mechaników, detailerów, majsterkowiczów i kierowców, którzy regularnie pracują przy samochodzie. Sprawdza się przy obsłudze kół, komory silnika, elementów mechanicznych oraz po kontakcie z chemią techniczną i pastami polerskimi.