Moje Auto Detailer King Dryer XL 60x90 1200gsm

Opis produktu

Ręcznik do osuszania auta z gęstej mikrofibry sprawdzi się po myciu kontaktowym, płukaniu piany aktywnej, deironizacji czy glinkowaniu. Duża chłonność pomaga szybko zebrać wodę z lakieru, szyb i elementów piano black, ograniczając ryzyko powstawania zacieków oraz niepotrzebnego tarcia po powierzchni.

Format 60x90 cm daje komfort pracy przy większych panelach, takich jak dach, maska czy drzwi, a gramatura 1200 gsm pozwala osuszać auto metodą przykładania lub lekkiego przeciągania. Zwróć uwagę, aby używać go wyłącznie na dokładnie umytym lakierze — piasek lub brud zatrzymany na powierzchni może powodować mikrozarysowania i swirle.

Kluczowe właściwości

• Wysoka chłonność: Gramatura 1200 gsm pozwala zebrać dużą ilość wody podczas osuszania karoserii.
• Duży rozmiar: Wymiary 60x90 cm ułatwiają pracę na masce, dachu i dużych panelach bocznych.
• Bezpieczna praca na lakierze: Miękka mikrofibra pozwala osuszać powierzchnię bez agresywnego docisku.
• Do detailingu i codziennej pielęgnacji: Sprawdza się po myciu ręcznym, pre-washu, spłukaniu chemii oraz przy przygotowaniu auta do aplikacji quick detailera lub sealantu.
• Osobne zastosowanie: Najlepiej przeznacz go wyłącznie do lakieru i szyb, a do felg oraz progów używaj oddzielnych mikrofibr.

Sposób użycia

1. Dokładnie umyj i spłucz auto, usuwając piasek, pył drogowy oraz pozostałości chemii.
2. Rozłóż ręcznik na mokrym panelu i pozwól mikrofibrze wchłonąć wodę.
3. Na większych powierzchniach delikatnie przeciągaj ręcznik bez mocnego dociskania.
4. Po osuszeniu lakieru przejdź do szyb, wnęk lub mniej wrażliwych elementów, jeśli ręcznik nadal jest czysty.
5. Po pracy wypierz mikrofibrę w środku do prania mikrofibr, bez płynu do płukania i bez wybielacza.
6. Susz naturalnie lub w niskiej temperaturze, z dala od zabrudzeń, które mogłyby wejść we włókna.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla kierowcy i detailera, który chce szybko osuszyć lakier po myciu bez używania irchy lub przypadkowych ręczników. Dobry wybór do dużych aut, SUV-ów i samochodów zabezpieczonych woskiem, sealantem albo powłoką, gdzie woda łatwo odprowadza się z powierzchni.