Valvoline Engine Oil System Cleaner 300ml

Opis produktu

Płukanka silnika do zastosowania przed wymianą oleju pozwala oczyścić układ smarowania z osadów, nagarów i pozostałości powstających podczas eksploatacji. Przydaje się szczególnie wtedy, gdy chcesz przygotować silnik do świeżego oleju, skrócić ryzyko mieszania go ze starymi zanieczyszczeniami i poprawić czystość kanałów olejowych.

Aplikujesz ją bezpośrednio do starego oleju, jeszcze przed jego spuszczeniem. Produkt pracuje w obiegu olejowym na biegu jałowym, dlatego nie wymaga demontażu elementów silnika. Zwróć uwagę, aby po zakończeniu płukania od razu spuścić zużyty olej, wymienić filtr i zalać jednostkę olejem zgodnym ze specyfikacją producenta auta.

Kluczowe właściwości

• Czyszczenie układu olejowego: pomaga usuwać osady eksploatacyjne, nagary i zanieczyszczenia z obiegu smarowania.
• Zastosowanie przed wymianą oleju: pracujesz na starym oleju, a następnie spuszczasz go razem z rozpuszczonymi zanieczyszczeniami.
• Pojemność 300 ml: jedno opakowanie przeznaczone jest do serwisowego użycia w silniku samochodowym.
• Bez demontażu: wlewasz preparat przez korek wlewu oleju, bez rozbierania układu smarowania.
• Do obsługi eksploatacyjnej: sprawdza się przy regularnym serwisie, zwłaszcza przed zmianą lepkości lub marki oleju.

Sposób użycia

1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, aby stary olej miał właściwą płynność.
2. Wyłącz jednostkę, odkręć korek wlewu oleju i wlej płukankę do układu smarowania.
3. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym zgodnie z czasem wskazanym na etykiecie produktu.
4. Nie zwiększaj obrotów i nie jedź samochodem podczas pracy płukanki.
5. Po zakończeniu płukania spuść stary olej, wymień filtr oleju i zalej silnik świeżym olejem o wymaganej specyfikacji.
6. Sprawdź poziom oleju po uruchomieniu silnika i uzupełnij go, jeśli producent pojazdu tego wymaga.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla kierowcy lub mechanika, który wykonuje świadomy serwis olejowy i chce oczyścić układ smarowania przed zalaniem świeżego oleju. Dobry wybór przy autach używanych, po wydłużonych interwałach wymiany, przy zmianie oleju na inny wariant lub wtedy, gdy zależy Ci na ograniczeniu ilości starych osadów pozostających w silniku.