Liqui Moly Engine Flush Pro 2662 płukanka silnika 500ml

Opis produktu

Płukanka do silnika przeznaczona do użycia bezpośrednio przed wymianą oleju pomaga oczyścić układ smarowania z nagaru, szlamu olejowego i pozostałości po przepracowanym oleju. Aplikujesz ją do rozgrzanego, starego oleju, uruchamiasz silnik na krótki czas pracy jałowej, a następnie spuszczasz całość razem z olejem i wymieniasz filtr.

Opakowanie 500 ml sprawdzi się przy serwisie jednostek benzynowych i wysokoprężnych, szczególnie po długim interwale olejowym, przy zakupie auta z niepewną historią lub przed przejściem na świeży olej o innej specyfikacji. Zwróć uwagę, że to preparat serwisowy do płukania, a nie stały dodatek olejowy — nie jeździsz z nim po drodze.

Kluczowe właściwości

• Czyszczenie układu smarowania: pomaga rozpuścić osady, szlam i zabrudzenia krążące w starym oleju.
• Praca przed wymianą oleju: stosujesz preparat przed spuszczeniem oleju, aby ograniczyć ilość zanieczyszczeń pozostających w silniku.
• Pojemność 500 ml: praktyczna ilość do jednorazowego użycia podczas standardowej obsługi olejowej.
• Do silników spalinowych: przeznaczona do układu smarowania w silnikach benzynowych i diesla, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
• Nie do jazdy: po wlaniu preparatu pracujesz silnikiem tylko w trybie serwisowym, bez obciążania jednostki podczas jazdy.

Sposób użycia

1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, aby stary olej miał odpowiednią płynność.
2. Wlej zawartość opakowania do starego oleju przez wlew olejowy.
3. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez czas wskazany przez producenta preparatu.
4. Nie zwiększaj obrotów i nie wykonuj jazdy testowej z płukanką w układzie smarowania.
5. Spuść stary olej z preparatem, wymień filtr oleju i zalej silnik świeżym olejem o właściwej specyfikacji.
6. Po uruchomieniu sprawdź poziom oleju, szczelność korka spustowego oraz okolice filtra.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla kierowcy i warsztatu, który wykonuje wymianę oleju z płukaniem układu smarowania — szczególnie w aucie po wydłużonych interwałach, eksploatacji miejskiej, zakupie samochodu używanego albo przed uporządkowaniem historii serwisowej silnika.