ProElite RedNOX 5L

Opis produktu

Deironizer do felg i lakieru usuwa zanieczyszczenia metaliczne, których nie zdejmiesz samym szamponem ani pianą aktywną. Rozpuszcza pył hamulcowy, rdzę lotną oraz osady pochodzące z klocków, tarcz i zanieczyszczonego powietrza, przygotowując powierzchnię do dalszej dekontaminacji, glinkowania, korekty lakieru albo aplikacji sealantu.

Podczas pracy obserwujesz charakterystyczną reakcję zabarwienia, która pokazuje kontakt produktu z cząstkami żelaza. Pojemność 5 l dobrze pasuje do częstego mycia felg, pracy przy kilku samochodach lub zastosowań detailingowych, gdzie deironizacja jest stałym etapem przed zabezpieczeniem powierzchni.

Kluczowe właściwości

• Usuwanie osadów metalicznych: rozpuszcza pył hamulcowy, rdzę lotną i metaliczny nalot z felg oraz lakieru.
• Reakcja robocza: zmiana koloru ułatwia kontrolę miejsc, w których produkt pracuje z zanieczyszczeniami żelaznymi.
• Zastosowanie przy felgach: pomaga domyć zabrudzenia osadzone po intensywnej eksploatacji układu hamulcowego.
• Przygotowanie pod dalsze etapy: ułatwia glinkowanie, odtłuszczenie IPA, korektę lakieru i aplikację zabezpieczenia.
• Duża pojemność: kanister 5 l ogranicza częste uzupełnianie produktu przy regularnej pracy.

Sposób użycia

1. Umyj wstępnie auto lub felgi, aby usunąć luźny brud i piasek.
2. Aplikuj produkt na chłodną powierzchnię, unikając pracy w pełnym słońcu.
3. Odczekaj kilka minut i obserwuj reakcję z metalicznymi zanieczyszczeniami.
4. W razie potrzeby porusz produkt pędzelkiem detailingowym na felgach lub w zakamarkach.
5. Nie dopuszczaj do wyschnięcia preparatu na powierzchni.
6. Dokładnie spłucz wodą pod ciśnieniem, a następnie przejdź do mycia kontaktowego lub kolejnego etapu dekontaminacji.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla detailera i użytkownika, który regularnie czyści felgi z pyłu hamulcowego oraz przygotowuje lakier do glinkowania, korekty lub zabezpieczenia. Sprawdzi się przy autach miejskich, flotowych i sportowych, gdzie osady z układu hamulcowego szybko osiadają na obręczach i dolnych partiach karoserii.