ADBL K2 Euroblue AdBlue – płyn do układu SCR

K2 Euroblue AdBlue – uzupełnianie układu SCR w silnikach Diesla

K2 Euroblue to wodny roztwór mocznika o stężeniu 32,5%, przeznaczony do uzupełniania zbiornika AdBlue w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych wyposażonych w technologię SCR (selektywna redukcja katalityczna). Preparat przygotowano z mocznika i wody demineralizowanej, co jest kluczowe dla poprawnego działania układu — zanieczyszczenia mogą uszkodzić katalizator SCR. Jeśli regularnie pokonujesz długie trasy lub prowadzisz flotę, większe pojemności pozwolą Ci uniknąć postojów przy stacji tylko po to, żeby dolać AdBlue.

Najważniejsze właściwości

• Wodny roztwór mocznika w stężeniu 32,5% — zgodny z wymaganiami układów AdBlue
• Sporządzony na bazie wody demineralizowanej, bez szkodliwych zanieczyszczeń dla układu SCR
• Nie jest dodatkiem do paliwa — trafia wyłącznie do dedykowanego wlewu AdBlue
• Dostępny w pojemnościach 5 l, 10 l i 18 l – do każdego rodzaju eksploatacji
• Zgodny z układami SCR stosowanymi przez czołowych producentów pojazdów

Zastosowanie

1. Upewnij się, że silnik jest wyłączony i zlokalizuj dedykowany wlew AdBlue w pojeździe (najczęściej oznaczony niebieską nakrętką).
2. Otwórz wlew i sprawdź aktualny poziom płynu — wskazanie na desce rozdzielczej lub wzrokowo przez wlew.
3. Wlej odpowiednią ilość K2 Euroblue bezpośrednio do zbiornika AdBlue, korzystając z dołączonego dozownika lub lejka.
4. Zakręć szczelnie wlew i upewnij się, że nie pozostawiłeś rozlanego płynu na karoserii (mocznik może pozostawiać białe osady — spłucz wodą).
5. Uruchom silnik — kontrolka AdBlue powinna zgasnąć po kilku kilometrach jazdy lub przy ponownym uruchomieniu.

Dane techniczne

• Producent: ADBL
• Stężenie mocznika: 32,5%
• Typ roztworu: wodny roztwór mocznika w wodzie demineralizowanej
• Dostępne pojemności: 5 l, 10 l, 18 l