FX Protect Steel Grey mikrofibra hybrydowa 40x40 cm 350 gsm

FX Protect Steel Grey — hybrydowa mikrofibra do docierania lakieru

Docierasz quick detailer, sealant, wosk albo resztki pasty po korekcie lakieru bez walki ze smugami i bez nadmiernego tarcia. Hybrydowa struktura włókna łączy miękkość z kontrolą, dlatego łatwo prowadzisz mikrofibrę po panelu i precyzyjnie zbierasz nadmiar produktu.

Format 40 x 40 cm dobrze układa się w dłoni po złożeniu na kilka sekcji roboczych. Gramatura 350 gsm daje sensowną chłonność przy codziennym detailingu, a jednocześnie nie robi z ręcznika ciężkiego, puchatego buffera, który zabiera czucie podczas finalnego dotarcia.

Co wyróżnia mikrofibrę FX Protect Steel Grey

• Hybrydowe włókno: dobrze radzi sobie przy docieraniu QD, sealantów, wosków oraz lekkich pozostałości po polerowaniu.
• Praca na lakierze: miękka struktura ogranicza ryzyko mikrozarysowań, gdy używasz czystej mikrofibry i prawidłowej techniki.
• Gramatura 350 gsm: daje balans między chłonnością, kontrolą i łatwym wykończeniem bez smug.
• Rozmiar 40 x 40 cm: pozwala złożyć ręcznik na kilka czystych stron i zmieniać powierzchnię roboczą w trakcie pracy.
• Kolor Steel Grey: ułatwia segregację akcesoriów w studiu, np. jako mikrofibra wyłącznie do lakieru.

Jak pracować z FX Protect Steel Grey przy detailingu

1. Przed użyciem upewnij się, że mikrofibra jest czysta, sucha i wolna od ziaren piasku lub twardych zabrudzeń.
2. Złóż ręcznik na cztery części, aby mieć kilka niezależnych stron roboczych do docierania.
3. Po aplikacji QD, wosku lub sealantu prowadź mikrofibrę lekkim naciskiem, bez szorowania panelu.
4. Gdy jedna strona nasyci się produktem, odwróć ręcznik na czystą sekcję i dokończ finalne dotarcie.
5. Po pracy wypierz mikrofibrę osobno od ręczników do felg, progów, komory silnika i mocno zabrudzonych elementów.

Parametry techniczne

Dla kogo jest FX Protect Steel Grey

Wybierz ją, jeśli prowadzisz regularny detailing lakieru i chcesz mieć osobny ręcznik do produktów wykończeniowych oraz zabezpieczeń. Nie używaj tej samej mikrofibry do felg, elementów silnika ani mocno zabrudzonych powierzchni, jeśli ma pozostać bezpieczna do pracy na lakierze.