Work Stuff Clay Block bloczek do glinkowania lakieru

Work Stuff Clay Block — bloczek do glinkowania lakieru, szyb i reflektorów

Usuwa mechanicznie osady, których nie zdejmiesz samym pre-washem ani myciem kontaktowym: rdzę lotną, nalot drogowy, resztki żywicy oraz przyczepione drobiny z powierzchni lakieru, szyb i reflektorów. Sięgasz po niego wtedy, gdy po osuszeniu panel nadal jest szorstki pod dłonią i wymaga dekontaminacji przed korektą lakieru, cleanerem, sealantem, QD lub woskiem.

Forma bloczka ułatwia równą pracę na większych elementach karoserii i przeszkleniach. Nie ugniatasz go jak klasycznej glinki — podczas pracy płuczesz powierzchnię roboczą, utrzymujesz poślizg na lubrykancie i prowadzisz blok bez dociskania na sucho.

Co wyróżnia Work Stuff Clay Block w dekontaminacji

• Praca na lakierze i szkle: używasz go do usuwania szorstkiego nalotu z karoserii, szyb oraz reflektorów.
• Bloczek zamiast tradycyjnej glinki: stabilny kształt pomaga prowadzić akcesorium równymi ruchami po panelu.
• Przygotowanie pod kolejne etapy: poprawia czystość powierzchni przed IPA wipe, korektą lakieru, cleanerem, sealantem lub woskiem.
• Kontrola nacisku: pracujesz lekką ręką, a bloczek ma ślizgać się po mokrej powierzchni dzięki lubrykantowi.
• Szybkie płukanie w trakcie pracy: zabrudzoną stronę roboczą opłukujesz wodą i kontynuujesz dekontaminację.

Jak pracować z bloczkiem Work Stuff Clay Block

1. Umyj auto w etapie pre-wash i myciu kontaktowym, aby usunąć luźny brud przed glinkowaniem.
2. Podziel lakier, szybę lub reflektor na małe sekcje, żeby utrzymać kontrolę nad poślizgiem.
3. Rozprowadź lubrykant na powierzchni i na części roboczej bloczka.
4. Prowadź bloczek prostymi ruchami bez mocnego nacisku; jeśli czujesz opór, dołóż lubrykantu.
5. Regularnie płucz powierzchnię roboczą bloczka, szczególnie po kontakcie z mocno zabrudzonym panelem.
6. Po zakończeniu spłucz lub przetrzyj element, a następnie wykonaj inspekcję dotykiem i przejdź do dalszego etapu detailingu.

Parametry techniczne

Dla kogo jest Work Stuff Clay Block

Wybierz go, jeśli przygotowujesz auto do korekty lakieru, odświeżenia cleanerem albo aplikacji zabezpieczenia i chcesz usunąć z powierzchni to, czego nie zabrało mycie kontaktowe. Sprawdzi się w studiu detailingowym i przy pracy garażowej, pod warunkiem użycia lubrykantu oraz lekkiego nacisku.