Moje Auto dodatek do oleju silnikowego 444 ml

Moje Auto Dodatek do oleju 444 ml — preparat do układu smarowania silnika

Wspiera obsługę układu smarowania, gdy chcesz uzupełnić serwis olejowy o preparat dolewany bezpośrednio do oleju silnikowego. Stosujesz go w silniku zgodnie z dawkowaniem przewidzianym dla pojemności układu oraz zaleceniami producenta pojazdu.

Dodatek jest przeznaczony do pracy z odpowiednim olejem silnikowym i traktujesz go jako element profilaktyki serwisowej, a nie zamiennik diagnostyki. Jeśli silnik zużywa nadmierną ilość oleju, traci kompresję, hałasuje lub ma widoczne wycieki, najpierw sprawdzasz przyczynę mechaniczną.

Co wyróżnia dodatek Moje Auto do oleju

• Zastosowanie w silniku: preparat trafia do układu smarowania i pracuje razem z olejem silnikowym.
• Serwisowy charakter: używasz go przy obsłudze olejowej, kiedy chcesz rozszerzyć standardową procedurę o dodatkowy produkt do oleju.
• Pojemność 444 ml: ilość dobrana do typowej obsługi samochodu osobowego, z zachowaniem właściwego dawkowania.
• Prosta aplikacja: dolewasz produkt do właściwego oleju silnikowego, bez demontażu podzespołów układu smarowania.
• Jasne ograniczenia: preparat nie usuwa awarii mechanicznych, nie zastępuje wymiany filtra, oleju ani pomiaru kompresji.

Jak stosować Moje Auto Dodatek do oleju podczas serwisu

1. Sprawdź poziom oleju bagnetem lub zgodnie z procedurą dla danego auta.
2. Upewnij się, że w silniku znajduje się olej o specyfikacji zgodnej z wymaganiami producenta pojazdu.
3. Wlej odmierzoną ilość dodatku do wlewu oleju, stosując dawkę dopasowaną do pojemności układu smarowania.
4. Uruchom silnik i pozwól mu popracować, aby preparat wymieszał się z olejem w obiegu.
5. Po krótkiej pracy ponownie skontroluj poziom oleju i nie przekraczaj wartości maksymalnej.

Parametry techniczne

Dla kogo jest ten preparat do oleju

Wybierasz go, jeśli samodzielnie wykonujesz podstawową obsługę auta albo przygotowujesz samochód do regularnego serwisu olejowego. Produkt jest odpowiedni dla kierowców, którzy dbają o układ smarowania, ale nie traktują dodatku jako sposobu na ukrycie zużycia silnika lub pominięcie diagnostyki.