Liqui Moly 3040 dodatek do paliwa 150 ml

Liqui Moly 3040 — dodatek do paliwa do obsługi układu paliwowego

Pomaga utrzymać układ paliwowy w lepszej kondycji podczas okresowej pielęgnacji, szczególnie gdy chcesz ograniczyć odkładanie się osadów i wspierać stabilną pracę jednostki napędowej. Stosujesz go bezpośrednio do zbiornika paliwa, najlepiej przed tankowaniem, aby preparat równomiernie wymieszał się z paliwem podczas uzupełniania baku.

Liqui Moly 3040 traktuj jako element profilaktyki serwisowej, a nie zamiennik diagnostyki. Jeśli silnik ma stałe błędy, wyraźnie nierówną pracę, problemy z rozruchem lub podejrzenie uszkodzeń wtrysku, najpierw wykonujesz kontrolę układu paliwowego i odczyt parametrów pracy.

Co wyróżnia Liqui Moly 3040 w serwisie paliwowym

• Okresowa pielęgnacja: preparat jest przeznaczony do użycia przy obsłudze układu paliwowego, gdy chcesz działać profilaktycznie między przeglądami.
• Aplikacja do zbiornika: dodajesz go bezpośrednio do baku, co ułatwia użycie bez demontażu podzespołów i bez dodatkowych narzędzi.
• Mieszanie z paliwem: najlepiej wlewasz preparat przed tankowaniem, ponieważ strumień paliwa pomaga rozprowadzić dodatek w zbiorniku.
• Kompaktowa ilość: 150 ml ułatwia kontrolowaną aplikację zgodnie z instrukcją producenta pojazdu i preparatu.
• Zastosowanie przy silniku: produkt kierujesz do obszaru silnika i podzespołów związanych z zasilaniem paliwem.

Jak stosujesz Liqui Moly 3040 przed tankowaniem

1. Sprawdzasz w instrukcji produktu, do jakiego rodzaju paliwa i układu jest przeznaczony dodatek.
2. Upewniasz się, że korek wlewu oraz okolica wlewu paliwa są czyste, aby nie wprowadzić brudu do zbiornika.
3. Wlewasz preparat bezpośrednio do zbiornika paliwa.
4. Tankujesz pojazd, aby dodatek wymieszał się z paliwem w baku.
5. Używasz samochodu normalnie i obserwujesz pracę jednostki; przy utrzymujących się objawach wykonujesz diagnostykę.

Parametry techniczne

Dla kogo jest Liqui Moly 3040

Wybierasz go, gdy regularnie serwisujesz auto i chcesz uzupełnić eksploatację o prostą pielęgnację układu paliwowego. To rozwiązanie dla kierowców, którzy wolą profilaktykę, ale pamiętają, że przy awarii wtryskiwaczy, pompy paliwa lub czujników konieczna jest diagnostyka, a nie tylko dodatek do baku.