K2 Euroblue AdBlue

Opis produktu

Płyn AdBlue do samochodów z silnikiem Diesla wyposażonych w układ SCR, czyli selektywną redukcję katalityczną. Uzupełniasz nim osobny zbiornik oznaczony jako AdBlue, aby układ mógł pracować prawidłowo przy redukcji tlenków azotu w spalinach.

Produkt jest roztworem 32,5% mocznika w wodzie demineralizowanej. Nie traktujesz go jak dodatku do paliwa — nie mieszasz z olejem napędowym, płynem chłodniczym ani olejem silnikowym. Zwróć uwagę na właściwy wlew w aucie, szczególnie podczas dolewki na stacji lub w garażu.

Kluczowe właściwości

• Do układów SCR: przeznaczony do aut Diesla wyposażonych w osobny zbiornik AdBlue.
• Stężenie 32,5%: roztwór mocznika w wodzie demineralizowanej stosowany w technologii AdBlue.
• Płyn eksploatacyjny: używasz go do bieżącego uzupełniania poziomu, zgodnie z komunikatem komputera pokładowego.
• Bez mieszania z paliwem: aplikujesz wyłącznie do oznaczonego zbiornika AdBlue, nigdy do baku z olejem napędowym.
• Warianty opakowań: dostępny wybór pojemności na karcie produktu.

Sposób użycia

1. Upewnij się, że auto ma układ SCR i osobny wlew oznaczony jako AdBlue.
2. Wyłącz silnik i otwórz korek zbiornika AdBlue zgodnie z instrukcją samochodu.
3. Wlej płyn powoli, kontrolując poziom i unikając rozlania na elementy karoserii oraz tapicerki.
4. Po uzupełnieniu dokładnie zakręć korek i usuń ewentualne zacieki czystą wodą.
5. Nie dolewaj produktu do paliwa, oleju silnikowego ani płynu chłodniczego.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla kierowcy auta z Dieslem i układem SCR, który chce uzupełnić AdBlue we własnym garażu, w trasie albo podczas bieżącej obsługi eksploatacyjnej. Sprawdzi się także we flocie, gdzie regularnie kontrolujesz poziom płynu i reagujesz na komunikaty pojazdu.