Moje Auto do smoły, asfaltu i żywicy 200ml

Opis produktu

Preparat do usuwania smoły, asfaltu i żywicy rozpuszcza punktowe, tłuste zabrudzenia, które zostają na lakierze po jeździe po świeżym asfalcie lub parkowaniu pod drzewami. Sięgasz po niego wtedy, gdy zwykły szampon nie rusza czarnych kropek na progach, dolnych partiach drzwi, zderzakach i okolicach nadkoli.

Produkt pracuje miejscowo, dlatego dobrze wpisuje się w etap dekontaminacji przed glinkowaniem, cleanerem albo korektą lakieru. Nie musisz mechanicznie podważać osadów paznokciem ani agresywnie trzeć mikrofibrą — aplikujesz preparat, pozwalasz mu zmiękczyć zabrudzenie, a następnie spłukujesz i domywasz panel.

Kluczowe właściwości

• Usuwanie smoły i asfaltu: pomaga rozpuścić czarne kropki oraz lepki film po kontakcie z nawierzchnią drogową.
• Praca punktowa: aplikujesz preparat tylko tam, gdzie widzisz zabrudzenie, bez niepotrzebnego zalewania całego panelu.
• Zastosowanie na lakierze: sprawdza się na zewnętrznych elementach karoserii, szczególnie w dolnych partiach auta.
• Pojemność 200 ml: poręczna butelka do garażu, bagażnika lub sezonowego odświeżenia lakieru po trasie.
• Etap dekontaminacji: używasz przed glinkowaniem, woskowaniem, sealantem lub przygotowaniem lakieru do dalszych prac detailingowych.

Sposób użycia

1. Umyj auto wstępnie i usuń luźny brud z powierzchni, na której będziesz pracować.
2. Upewnij się, że lakier jest chłodny i nie stoi w pełnym słońcu.
3. Nanieś preparat miejscowo na smołę, asfalt lub żywicę.
4. Odczekaj krótko, aż osad zacznie się rozpuszczać; nie dopuszczaj do zaschnięcia produktu.
5. W razie potrzeby delikatnie przetrzyj miękką mikrofibrą, bez mocnego docisku.
6. Spłucz dokładnie wodą, a następnie domyj panel szamponem lub przygotuj go do kolejnego etapu dekontaminacji.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla kierowcy, który chce bezpiecznie usunąć punktowe ślady po asfalcie, smole i żywicy przed woskowaniem, aplikacją sealantu albo glinkowaniem. Sprawdzi się także u osób, które myją auto samodzielnie i chcą ograniczyć tarcie na lakierze przy usuwaniu trudnych, lepkich osadów.