Good Stuff Clay Kit - zestaw do glinkowania lakieru glinka + poślizg

Opis produktu

Zestaw do glinkowania pozwala mechanicznie usunąć z lakieru związane z powierzchnią zanieczyszczenia: osady drogowe, nalot przemysłowy, resztki smoły po chemicznym rozpuszczeniu czy punktową szorstkość wyczuwalną pod palcami. Pracujesz glinką wyłącznie na dobrze zwilżonym panelu, dzięki czemu ograniczasz tarcie i ryzyko mikrozarysowań.

To etap przygotowania lakieru przed korektą, cleanerem, woskiem lub sealantem. Po myciu kontaktowym i deironizacji aplikujesz lubrykant, prowadzisz glinkę lekkimi ruchami i regularnie zagniatasz materiał, aby brud nie wracał na powierzchnię. Jeśli lakier przestaje stawiać opór i robi się wyraźnie śliski, sekcja jest gotowa do dotarcia.

Kluczowe właściwości

• Komplet do glinkowania: w zestawie masz 2 elementy — glinkę oraz poślizg do bezpiecznej pracy na mokro.
• Dekontaminacja mechaniczna: usuwasz osad, którego nie domywa szampon ani pre-wash.
• Przygotowanie pod zabezpieczenie: wygładzasz lakier przed aplikacją wosku, sealantu lub powłoki.
• Kontrola tarcia: lubrykant separuje glinkę od panelu i pomaga prowadzić ją bez szarpania.
• Praca punktowa lub całościowa: możesz oczyścić wybrane elementy albo przygotować całe auto przed korektą lakieru.

Sposób użycia

1. Wykonaj pre-wash, mycie kontaktowe i spłucz lakier z luźnego brudu.
2. Usuń osady metaliczne deironizerem, a w razie potrzeby zastosuj preparat do smoły i żywicy.
3. Oderwij lub uformuj porcję glinki i spłaszcz ją w dłoni.
4. Obficie spryskaj panel lubrykantem, aby powierzchnia była stale mokra.
5. Prowadź glinkę prostymi ruchami, bez docisku; gdy czujesz opór, dołóż poślizgu.
6. Po każdej sekcji zagnieć glinkę czystą stroną do pracy.
7. Dotrzyj panel mikrofibrą i sprawdź gładkość lakieru dłonią w rękawiczce.
8. Po zakończeniu umyj lub odtłuść lakier IPA, jeśli przechodzisz do korekty albo zabezpieczenia.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla detailerów i użytkowników, którzy po myciu nadal czują szorstkość lakieru i chcą przygotować powierzchnię pod korektę, cleaner, wosk lub sealant. Sprawdzi się przy autach codziennych, flotowych i sezonowo zabezpieczanych, gdzie dekontaminacja chemiczna wymaga uzupełnienia pracą mechaniczną.