ADBL 200g Lubrykant do glinki

Opis produktu

Lubrykant do glinki tworzy warstwę poślizgową między glinką a powierzchnią, dzięki czemu podczas dekontaminacji ograniczasz ryzyko mikrozarysowań i szarpania materiału po lakierze. Przydaje się przy usuwaniu osadów drogowych, rdzy lotnej po deironizacji, pozostałości po owadach oraz zanieczyszczeń, których nie zabiera samo mycie kontaktowe.

Opakowanie 200 g sprawdzi się przy pracy punktowej i pełnym przygotowaniu auta pod korektę lakieru, cleaner, sealant albo powłokę. Używasz go na lakierze, szybach i felgach, zawsze z odpowiednią ilością poślizgu i bez dociskania glinki na siłę.

Kluczowe właściwości

• Poślizg przy glinkowaniu: Ułatwia prowadzenie glinki po powierzchni i ogranicza tarcie podczas dekontaminacji.
• Praca przed korektą: Pomaga przygotować lakier do polerowania, odtłuszczenia IPA, aplikacji cleanera lub zabezpieczenia.
• Uniwersalne zastosowanie: Nadaje się do lakieru, szyb i felg, jeśli element jest czysty, chłodny i nie pracujesz w słońcu.
• Kontrola procesu: Pozwala pracować fragmentami, obserwować stan glinki i szybko reagować, gdy pojawi się opór.
• Opakowanie 200 g: Poręczna ilość do garażowego detailingu oraz uzupełnienia zestawu do dekontaminacji.

Sposób użycia

1. Umyj auto metodą pre-wash i mycia kontaktowego, a następnie spłucz luźne zabrudzenia.
2. Jeśli lakier ma pył hamulcowy lub rdzę lotną, wcześniej wykonaj deironizację i dokładnie spłucz powierzchnię.
3. Rozprowadź lubrykant na fragmencie lakieru oraz na glince, aby uzyskać równy poślizg.
4. Prowadź glinkę prostymi ruchami, bez mocnego nacisku; gdy poczujesz opór, dołóż lubrykant.
5. Regularnie zagniataj glinkę, chowając zabrudzoną część do środka.
6. Po zakończeniu przetrzyj element czystą mikrofibrą lub spłucz powierzchnię wodą.
7. Przed polerowaniem albo aplikacją zabezpieczenia wykonaj odtłuszczenie IPA lub dedykowanym preparatem inspekcyjnym.

Dane techniczne

Dla kogo

Dla osoby, która przygotowuje lakier pod korektę, cleaner, sealant lub powłokę i chce wykonać glinkowanie z kontrolowanym poślizgiem. Sprawdzi się u detailera, w studiu oraz w garażu, gdy po myciu na powierzchni nadal czuć chropowatość i osady.