K2 Radiator Flush płukanka chłodnicy 400 ml

K2 Radiator Flush 400 ml — płukanka do układu chłodzenia

Usuwa szlam, osady eksploatacyjne i zanieczyszczenia z obiegu chłodzenia, dzięki czemu przygotowujesz układ do zalania świeżym płynem. Stosujesz ją przed serwisem chłodnicy, przewodów oraz kanałów wodnych silnika, gdy chcesz ograniczyć ryzyko mieszania nowego płynu ze starymi zabrudzeniami.

K2 Radiator Flush pracuje w starym płynie chłodniczym, więc nie wymaga demontażu elementów układu. Preparat wlewasz do obiegu, uruchamiasz silnik zgodnie z procedurą serwisową, a po zakończeniu pracy spuszczasz zawartość i przepłukujesz układ wodą.

Co wyróżnia K2 Radiator Flush

• Czyszczenie obiegu: pomaga wypłukać osady, szlam i zabrudzenia krążące w chłodnicy, przewodach oraz kanałach wodnych.
• Przygotowanie do świeżego płynu: używasz preparatu przed wymianą medium chłodniczego, aby nowy płyn pracował w czystszym układzie.
• Praca bez rozbierania układu: środek dodajesz bezpośrednio do starego płynu chłodniczego, co upraszcza obsługę serwisową.
• Do silnika i podzespołów: produkt przeznaczony jest do chemicznej obsługi elementów układu chłodzenia w samochodzie.
• Poręczna ilość: 400 ml preparatu odpowiada typowej obsłudze układu chłodzenia w aucie osobowym.

Jak stosować płukankę K2 Radiator Flush

1. Sprawdź poziom starego płynu chłodniczego i upewnij się, że układ nie ma aktywnych wycieków.
2. Wlej preparat do zbiornika wyrównawczego lub chłodnicy, zgodnie z konstrukcją układu w danym aucie.
3. Uruchom silnik i pozostaw go na czas wymagany procedurą serwisową, aby płukanka mogła krążyć w obiegu.
4. Wyłącz silnik, odczekaj do bezpiecznego obniżenia temperatury i spuść zawartość układu.
5. Przepłucz układ wodą, a następnie zalej świeży płyn chłodniczy o specyfikacji zalecanej przez producenta pojazdu.
6. Po odpowietrzeniu sprawdź poziom płynu oraz kontroluj temperaturę pracy silnika podczas pierwszej jazdy.

Parametry techniczne

Dla kogo jest K2 Radiator Flush

To wybór dla kierowcy, mechanika lub detailera technicznego, który wykonuje wymianę płynu chłodniczego i chce wcześniej oczyścić obieg z nagromadzonych zabrudzeń. Produkt przyda się szczególnie przy obsłudze starszych aut, po długim interwale wymiany płynu albo gdy w układzie widoczne są osady.