Ceramizator SM-T smar do tłoczków hamulcowych 70 ml

Ceramizator SM-T 70 ml — smar do tłoczków hamulcowych

Ograniczasz zapiekanie, skrzypienie i opór pracy ruchomych elementów zacisku hamulcowego podczas serwisu układu hamulcowego. Smar nakładasz punktowo na tłoczki, prowadnice oraz wybrane miejsca zacisku, gdzie potrzebna jest cienka warstwa ochronno-smarna.

Produkt jest przeznaczony do precyzyjnej obsługi hamulców w garażu i warsztacie. Przy aplikacji zachowujesz kontrolę nad ilością środka, ponieważ zabrudzenie powierzchni ciernych — tarcz, klocków lub okładzin — może pogorszyć skuteczność hamowania.

Co wyróżnia smar Ceramizator SM-T

• Zastosowanie w układzie hamulcowym: używasz go przy tłoczkach hamulcowych, prowadnicach i elementach zacisku wymagających smarowania technicznego.
• Ochrona przed zapiekaniem: cienka warstwa smaru pomaga ograniczyć blokowanie i ciężką pracę części narażonych na temperaturę, wilgoć oraz zabrudzenia drogowe.
• Redukcja niepożądanych odgłosów: właściwa aplikacja może zmniejszyć skrzypienie wynikające z pracy elementów zacisku poza powierzchniami ciernymi.
• Punktowe dozowanie: pojemność 70 ml ułatwia kontrolę ilości środka podczas bieżącej obsługi jednego lub kilku zacisków.
• Uniwersalna chemia serwisowa: pasuje do typowych prac przy hamulcach w samochodach osobowych, gdy producent pojazdu dopuszcza użycie smaru w danym miejscu.

Jak stosować Ceramizator SM-T przy serwisie hamulców

1. Zdemontuj elementy zacisku zgodnie z procedurą serwisową dla danego auta.
2. Oczyść miejsce aplikacji z pyłu hamulcowego, starego smaru, rdzy i luźnych zabrudzeń.
3. Nałóż cienką warstwę smaru wyłącznie na elementy robocze wymagające smarowania, np. prowadnice lub wskazane części tłoczka.
4. Usuń nadmiar produktu, aby nie został wypchnięty na klocki, tarcze lub inne powierzchnie cierne.
5. Złóż zacisk, sprawdź swobodę pracy elementów i wykonaj kontrolę działania hamulców przed jazdą.

Parametry techniczne

Dla kogo jest Ceramizator SM-T

Wybierasz go, jeśli samodzielnie serwisujesz hamulce albo prowadzisz warsztat i potrzebujesz smaru do punktowej obsługi tłoczków, prowadnic oraz zacisków. Nie używaj produktu na tarczach, klockach, okładzinach ani innych powierzchniach ciernych.